В Киеве достроят Дарницкий мост
На достройку Дарницкого моста в Киеве выделено 500 млн грн.
Есть надежда, что Дарницкий мост все-таки достроят. Кабинет министров Украины 28 июля 2021 года выделил 500 миллионов гривен на достройку Дарницкого железнодорожно-автомобильного моста в Киеве. Речь идет об автомобильно-железнодорожном мостовом переходе через Днепр.
Да, Дарницкий мост уже давно работает, но он функционирует частично, потому что там нет необходимых транспортных развязок. И этот давно назревший вопрос необходимо решить. Тендер на строительство уже объявлен, и торги должны состояться уже в середине августа 2021 года.
Дарницкий мост очень важен для Киева, так как помогает решить проблему автомобильного переезда с правого берега Киева на левый (районы Осокорки-Позняки-Харьковский и т.д.), и наоборот. Несмотря на существующий Южный мост, проблема остается острой, так как Южный мост постоянно стоит в пробках.
Говоря о строительстве, важно всегда иметь в виду принцип энергоэффективности. Ведь вопрос экономии электроэнергии сегодня стоит так остро, как никогда. Один из вариантов решения — установить промышленные ворота, которые позволяют эффективно перекрыть проемы в помещениях и не допускать потерь холода/тепла.
Немного об истории строительства Дарницкого моста
Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост (неофициальное название мост Кирпы) — комбинированный железнодорожно-автомобильный мост в Киеве (Украина). Общая длина мостового перехода в русловой части — 1066 метров.
Предусмотрено движение автотранспорта в трёх полосах в каждую сторону, а также два железнодорожных пути. Пропускная способность транспортного перехода 60 тысяч автомобилей и 120 пар поездов в сутки.
Строительство Дарницкого автомобильного моста начали в 2004 году и строили в течение семи лет — с 2004 по 2011 год.
27 сентября 2010 года открыто железнодорожное движение, 17 декабря 2010 года открыто автомобильное движение с левого берега на правый. 31 марта 2011 года было открыто движение с правого берега на левый по въезду со стороны Кончи-Заспы. 27 мая 2010 года открыт заезд со стороны моста Патона. Полный запуск объекта состоялся 23 августа 2011 года (открыт съезд с моста в сторону Конча-Заспы). Ещё полностью не закончен съезд на набережную левого берега.
На левом берегу мост переходит в Дарницкое шоссе, именно там планировалось построить съезды/заезды на Днепровскую набережную.
На левом берегу мост ведет к развязке на Днепровской набережной и включает дорогу вдоль ж/д путей через Харьковский путепровод в направлении станции Дарница. На правом берегу заезды выходят на Надднепрянское шоссе. Сейчас на мосту отсутствуют автомобильные заезды на левом берегу Днепра. Заезды на правом берегу построены. Объект частично открыли в 2010-2011 годах, но закончить работы не удалось. Строительство моста было приостановлено на неопределенный срок, и уже более 10 лет он имеет статус «долгостроя».